导语： CTC技术是目前纯电动车电池与整车集成的发展趋势。然而要推广CTC并非易事，事实上，CTC也是一种优点和缺点都很明显的方案。相信在智能化、电动化的浪潮下，技术越来越成熟，汽车行业...

近日国产自主品牌汽车企业吉利发布了7nm芯片“龍鹰一号”，这是中国第一颗车规级的7nm SOC芯片；此前比亚迪已量产IGBT芯片，它的IGBT芯片不仅满足了自己的需求，还对国内汽车企业供应。越来越...

文︱立厷 图︱网络 到2026年，严格的二氧化碳排放目标将使所有乘用车中电动汽车／混合动力汽车（EV／HEV）份额达到38％，这意味着各种半导体技术和功率器件将获得56亿美元的市场机会。这是市...

导读：以色列电池开发商StoreDot获得了一项数字电池系统的专利，该系统将使电动汽车车主在其车辆的整个生命周期内获得稳定的续航能力。StoreDot公司表示，这是通过专利软件和电池化学管理的结...

文︱立厷 图︱网络 如今，超低功耗电子产品的设计者要在更高性能和更长电池寿命之间不断权衡。尽管电池容量有所提高，但基本挑战仍然存在：需要在更长的时间内实现更高的性能。 众所周知...

车载蓄电池作为新能源电动汽车的核心，直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性、安全性，这一切又取决于电池管理系统的性能。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各类...

为了追赶智能时代的潮头，吉利汽车选择豪赌下一个五年。 10月31日，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。 在发布会上，吉利...

决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。 一夜之间，吉利汽车就像是打通了任督二脉，不但研发了全世界最好的混动、还学会了发卫星、造芯片、自动驾驶等等等等，突...

10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与现代摩比斯（下简称“摩比斯”）签署技术许可与合作意向协议。根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术...

“芯片荒”有多严重？中日美欧等四个主要汽车市场的9月销量同比下降26％。在这场危机面前，人类显得那样弱小无力，已经有很多学者站出来表示“芯片荒”可能仍将持续很长时间，短期内我们...

导读：宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。 传统的电池包是先将电芯组装成模组再组合成完整的电池包，宁德时代的新型...

1、无锡保力将在未来半个月内间断性临时停产6天 10月14日，保力新公告，受限电影响，全资子公司无锡保力新PACK生产基地所在的堰桥板块在自10月15日起的未来半个月内共计有6天的轮休期。受此影...

电动汽车用电机行业主要上市公司：大洋电机（002249）、江特电机（002176）、方正电机（002196）、长鹰信质（002664）、欧龙电气（600580）等 本文核心数据：产销情况、成本构成、市场规模、预测...

对于电动自行车行业来说，近期即将迎来一次全覆盖式改革，整个行业进入洗牌关键期。 《电动自行车集中充电设施技术规范》即将出台，纵观我国电动自行车发展史，每一次标准的出台都会带来...

作者 ｜ 孙云天 图片 ｜ 来源网络，侵删 碳中和、碳达峰无疑是当下最受关注的热点之一。放眼全球，世界多国将绿色作为发展的关键词，中国更是在2020年就提出了双碳目标，既二氧化碳排放力争...

生活中买车总是会有人说“国产车这些年的确进步不小，不过论实力与合资车型相比，还有一段距离。”这句话或许在以前的确是这样，而现在国内汽车已经不是以工业为主更注重机械化了。当下...

一年打大折，三年打骨折。 电动汽车的保值率低，是消费者最大的痛点，也是最后的痛点。此前，消费者抱怨的续航里程、充电便利性乃至价格，都已经逐步解决或者缓解。 如何提升保值率？ 俗...

1、比亚迪发布全球首款八合一电动力总成系统 近日，比亚迪旗下弗迪动力发布全球首款量产八合一电动力总成，该系统深度融合驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电...

曾经红极一时的新能源汽车比亚迪回来了！ 2021年，比亚迪新能源汽车不断刷新纪录，DM－i车型供不应求，旗舰车型汉的月均销量稳定在10000辆左右，6月和7月分别以月销40317辆和50057辆的成绩两次问...

9月26日，岚图FREE发起了全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，旨在验证三电系统和整车硬核实力。此项测试难度较大，想要通过绝非易事！面临这么巨大的挑战，岚图FREE胸有成竹地顺利通过...